內地街頭的反日示威，以愛國為名，打砸燒搶為實。電視新聞轉播了其中一幕：一輛日本車被堵在憤怒人群之中，司機（當然也是中國人）走出車來，帶頭往自己的車踢去，然後群眾齊聲歡呼，一同把車子的車身砸凹、將車窗打碎。
一分鐘過後，大家出了氣，才放這位日本車司機，讓其駕着爛車離開，然後繼續包圍另一輛日本車。
車主同砸日本車 荒謬絕倫
這樣的事，荒謬得有點超現實，卻在內地各城巿發生了。換成事件在西藏或新疆發生，定必會變成「不明真相的群眾被別有用心的境外勢力利用、有預謀、有組織的打砸搶燒事件、分裂國家的陰謀」，並對之強硬處理，不然每年6,000多億人民幣的維穩預算該往哪兒花去？但對反日示威，中國政府的態度卻從不會如斯強硬——連續多日在全國各城巿的群眾事件，幾近暴動邊緣，卻能被一再容忍，這正是中央政府在此問題上的一貫處理手法。
釣魚台事件不是新鮮事，反日更不是新鮮事，三兩年總會發生一次，每次總是由一點小事引發，短時間內醞釀成全國風潮，然後又無聲無息地結束。它與其他群眾運動不同之處，是它在一定程度上是被默許的，一來這種反外國情緒正是中國政府的一道通氣筏，巿民平日對國家的不滿可以在此時轉化為「愛國」的反外國情緒，並以群眾運動之態發洩出來，甚至轉化為支持政府的力量；二來政府若強硬打壓，容易變成「為外國人打自己人」，怒火隨時燒回到中央政府身上。
轉移施政不足 爭取政治本錢
所以中央政府不想也不能大力打壓反日示威，巿民也知道這點，於是事態發展有如合法暴動，包圍、搗亂、打砸燒搶等事件，竟然可以在十八大前夕這敏感時期發生，也就並不奇怪了。
操弄民族主義，在世界各地屢見不鮮。放大國家之間的矛盾，強調國家尊嚴、民族尊嚴，一時總能使群眾的眼光移離政府本身之不足，並將矛頭指向「亡我之心不死」的別國。
中日政府都知道，這種時勢兩國不可能兵戎相見，因而右翼政治人物樂見這種矛盾出現，並以愛國之名召集群眾、吸納支持者、爭取政治本錢。於是兩地人民仇視增加、無謂的矛盾也隨之增加，民族尊嚴沒有因此得到捍衞，反而將群眾盲動荒謬的民粹一面徹底暴露出來。
（刊於9月21日經濟日報）
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